Мужики нашли правильный раздел.
Щазз их тут оближут с ног до головы! И заслуженно.

_________________
Ничто не стоит нам так дорого и не выглядит так дешево, как наши собственные понты!

Если про смену масла, то так, как написано в мануале. В принципе, режим не тяжелый (2/3 - хайвей), но, например, Тойота сейчас не делает разницы на то, какие условия и меняет масло (минералку) каждые 5 тысяч миль.
Если вообще, то, если я скажу, что перед каждым выездом проверить уровень масла, антифриза, тормозной, давление в шинах, работу дворников, света (постучать по колесу, поплевать в бензобак, помолится... ) то вы, все равно, делать этого не будете, да и никто, наверное, этого не делает, хотя, по уму, конечно, надо-бы. Так просто следить что как, если чуствуете, что что-то не так - проверить, обратится к знающему человеку (это, как раз, одна из причин, по которой надо иметь своего, хорошего механика, который глянет на машину, проедет и скажет, действительно что-то не так или вам это кажется и насколько с этим можно ездить)

Здесь вообще все запущено в этом плане, удивляет что даже мужики местные весьма халатно относятся к технике. Жалко машинки, я их люблю.

_________________
Там, где все горбаты, прекрасная фигура становится уродством.

Отношение к машине другое. Здесь это действительно средство передвижение, в России - статус, понты, любимая лялька...

Если машина новая и под ней нет следов подтеканий, и вы ездите по ровным дорогам без сугробов, глубоких луж, ям, открытых люков, разбитых бордюр с торчащей арматурой и пр. что есть в Раше, то просто протирайте машинку влажной салфеточкой. ( Если желание есть)
То, что вы ездите большей частью по хайвэю, очень хорошо для здоровья двигателя. При езде с постоянной большой скоростью происходит очищение нагара с клапанов, поршней, свечей и т. д.
Хотя какой нагар, если у вас синтетика залита? И свечи современные сделаны так, что от вибрации самоочищаются. Современные машины очень надежные.
Но , если машина пожилая ( особенно американская) то обязательно проверять уровень охлаждающей жидкости и масла перед поездкой. Ну, вокруг пожилой тачки всегда суеты много.
В том-то и кайф в новой машине, что за ней не надо следить . Сел, завел, поехал. Ну, и имейте привычку на приборы поглядывать. Температуру охлаждающей жидкости в первую очередь. Если много ездите по хайвэю ночью, то взгляните на радиатор, не забит ли он насекомыми.

_________________
"Жизнь - это приключение длинною в жизнь." Eyen Sage.

Причем здесь понты? Технику любить и ухаживать за ней надо, безопасность с техническим состоянием кореллируется. Слишком полагаются на датчики и пр. Кто такой салонный фильтр понятия не имеют, потом аллергией мучаются и пр. в таком духе. На работу намываются как в церковь, а в машине картошку садить можно.

_________________
Там, где все горбаты, прекрасная фигура становится уродством.

Nata, тоже самое с компьютерами. Мало кто знает как их в порядке содержать. Слишком много информации в современном мире, и люди не хотят тратить время на изучение того, на что есть специалисты. В Штатах они называют это «оставаться в зоне комфорта». Т.е. оставаться дебилом, из-за того, что боишься напрячь свой мозжечек.
Машина в Штатах- это просто что-то необходимое что надо иметь. Как стиральная машина, телевизор, и т.д. То, что делает жизнь комфортнее.
Американцам, как и всем людям в этом мире, комфортно мусор в окно выбросить ( как в России делают), но тут за это нахлобучат неслабо. Вот поэтому у них столько мусора в машинах, и страшная вонь.
Если вы любите со своими машинами возиться, то я вам завидую. Я тоже любил, пока это не превратилось в способ зарабатывания денег.
В будущем наверное будут встроенные мусороперерабатывающие устройства в машинах!

_________________
"Жизнь - это приключение длинною в жизнь." Eyen Sage.

Ухаживать и содержать в порядке - надо, любить? Это из несколько другой области. С другой стороны, наверное не так уж и важно умеет врач заменить дворники в своей машине или нет, главное, чтобы врачем был хорошим, не так ли? А машину пусть механик ремонтирует, который не умеет клизму поставить, зато в машинах царь и бог. В СССР это кулибинство было не от того, что людям это нравится и что они такие умные, а от того, что условий не было. А тех, кому нравится, и здесь хватает.

Мне нравится эта машина тоже.
Я хотела ее купить 3 года назад, но тогда у меня еще не было кредитной истории.
Сейчас могу купить, но пока не развалилась старушка-Джип, не вижу надобности во второй машине.

Боюсь, что уже и не куплю, т.к. с 2014 года ее снимают с производства... по причине низкого спроса

_________________
"Мила мне русская беседа - в ней, разум собственный любя, никто не слушает соседа, а каждый слушает себя." © К.Чуковский

В России кулибинство ушло вместе с отечественным автопромом, вы видать давно уехали. А вот понимать в технике хоть малость должен любой мужик. А так я считаю что и врач и пр. и пр. все же что-то и по хозяйству кумекать должен, в машине точно, иначе нафига такой лошпендер-мужик, извиняюсь за выражение, и деньги его заработанные в трубу вылетят при любой работе если ничего не может делать совсем.

_________________
Там, где все горбаты, прекрасная фигура становится уродством.