«Красное Сормово» спустил на воду 15-й танкер проекта RST-27

17 апреля ОАО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустило на воду 15-й танкер «Sinergy 1» проекта RST-27. Заказчик — компания SINERGY Shipping Ltd. (Мальта).

Новый бассейн и спорткомплекс для военнослужащих в Чеченской Республике

Завершилось строительство сразу двух многофункциональных комплексов — «Старт» и «Атлант» — в военном городке города Шали Чеченской Республики.

Акционерное общество «Лопастные Гидравлические Машины» (ЛГМ, до 1991 года — Московский насосный завод им. Калинина) — производитель насосов морского и специального исполнения — завершило освоение дополнительной номенклатуры герметичных электронасосов типа БЭН, ранее поставлявшихся исключительно из Молдавии. По сравнению с разработками 80-х гг. существенно улучшены как энергетические, так и виброакустические характеристики поставляемого оборудования. Данная работа была начата предприятием по заданию Военно-Морского Флота еще в 90-е годы и в свете событий последнего времени приобрела дополнительную актуальность. Герметичные насосы со спецтребованиями играют ключевую роль в обеспечении работы систем живучести, энергетики и вооружения подводных кораблей, применяются при строительстве гражданских объектов с ядерными энергетическими установками, в ракетно-космической отрасли

В Брянской области открыт завод керамических изделий
В Клинцовском районе Брянской области состоялась церемонии открытия Клинцовского завода керамических изделий. Предприятие построено петербургской компанией «Метробетон». Объем вложений — порядка 2 млрд рублей. Мощность — 60 млн штук кирпича и 80 млн штук керамических строительных блоков в год.

Завод керамических изделий даст району 100 рабочих мест с хорошей заработной платой, а области — поступления налогов в бюджет.

В качестве сырья используется высококачественная глина, залежи которой находятся по соседству. Этих запасов хватит на 25-30 лет. В перспективе у компании-инвестора — производство клинкерного кирпича и жилищное строительство

16 апреля в Калуге состоялось открытие производства топливных баков для грузовиков ООО «СМК» итальянской компании «Cellino S.r.l».

Автоматизированная линия установлена на арендованных площадях ОАО «КАДВИ» и оснащена современным высокотехнологичным оборудованием. Продукцию планируют поставлять на калужский завод грузовиков ЗАО «Вольво Восток». В планах инвестора — расширение ассортимента с учетом потребностей предприятий автомобильной промышленности и строительство собственного завода. В целом на все этапы реализации проекта компания предполагает затратить около 500 млн рублей. Всего будет создано до 50 рабочих мест

«Окская судоверфь» спустила четвертое судно проекта RST54

На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) 16 апреля 2015 года состоялся торжественный спуск четвертого по счету судна нового проекта RST54

«ЕвроХим» открыл новое производство в Мурманской области


Ковдорский ГОК, входящий в состав минерально-химической компании «Еврохим», запустил в эксплуатацию новый комплекс по переработке апатит-штаффелитовых руд,э сообщает пресс-служба компании.

Стоимость проекта — 6,8 млрд рублей. Его реализация позволит обеспечить дополнительный приток налоговых поступлений в региональный и местный бюджеты в размере 1,9 млрд рублей.

Апатит-штаффелитовые руды являются источником минерального сырья для производства апатитового концентрата, который, в свою очередь, является основой для производства фосфатных удобрений.

Воронежская «Лискимонтажконструкция» начинает строительство цеха электросварных труб

Производительность новой линии — 120 тысяч тонн. Затраты на строительство трех корпусов и покупку оборудования составят почти 5 млрд рублей. Завод начнет выпускать свою продукцию уже в 2017 году. На предприятии появится 250 рабочих мест.

Новая продукция будет применяться для магистральных нефтегазопроводов, прокладываемых в суровых арктических условиях, для освоения шельфовых месторождений и прокладки морских трубопроводов. Подобные трубы в России пока не выпускаются. Их рабочее давление составит до 250 атмосфер, толщина стен — до 60 мм. Основные потребители такой продукции — крупнейшие компании нефтегазового комплекса: ОАО «Газпром», ОАО «АК «Транснефть», ОАО «НК «Роснефть».

Новое предприятие позволит в 2,5 раза увеличить объем промышленного производства в Лискинском районе Воронежской области.

В начале весны Челябинский кузнечно-прессовый завод поставил несколько комплектов поковок для нового железнодорожного производства. Изделия будут устанавливаться на конечные узлы локомотивов Bombardier.

Сотрудничество с иностранным заказчиком началось ещё в 2014 году. Конструктора Bombardier не раз побывали в Челябинске, оценив уровень и масштабы производства ЧКПЗ, лично согласовывая все технические нюансы. Была проделана большая работа, в том числе по выбору и закупу металла, определению видов термообработки, методов контроля и испытаний.

Возможности Челябинского кузнечно-прессового завода оказались высоко востребованы иностранным партнером, а продукция ЧКПЗ удовлетворила высоким требованиям. На данный момент стороны рассматривают перспективы дальнейшего сотрудничества на постоянной основе

На Уралвагонзаводе запустили новое производство деталей для грузовых вагонов
На головном предприятии Уралвагонзавода запущено производство корпуса поглощающей детали РТ-120, используемой для грузовых вагонов. Само изделие собирается на одном из российских заводах, откуда потом доставляется в цехи головного предприятия корпорации УВЗ для установки на подвижной состав.

Ранее корпуса для поглощающего аппарата РТ-120 закупались у американских партнеров, что сказывалось на себестоимости продукции. На шести российских предприятиях, где были размещены заказы, РТ-120 не выдержал испытания из-за высокого процента брака.

Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89052 «Михаил Ефимов» (заводской № 95088).

Самолёт совершил первый полёт 21.01.2015 и стал девятнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.

Сибирь
Новосибирская область


АЗС «Газпромнефть» нового формата открылась в Новосибирской области
На станции помимо привычных заправки топливом, магазина и Drive Cafe, автолюбителям предлагается воспользоваться услугами придорожного сервиса: прачечной, душевой и комнатой отдыха. Для клиентов с детьми предусмотрены дополнительные удобства – пеленальный столик и игровой уголок.

Территория автозаправочной станции оборудована круглосуточной охраняемой парковкой с системой видеонаблюдения. Также к услугам автолюбителей – бесплатная электронная подкачка шин и мойка стекол.

На АЗС реализуется сезонное дизельное топливо, бензин АИ-92, АИ-95, а также премиальное топливо G-Drive 95 и G-Drive 98, производства Омского НПЗ. На станции действует система постоплаты, при которой клиент сначала заправляет автомобиль, а потом оплачивает покупку за наличные или по безналичному расчету. Для корпоративных клиентов предусмотрена возможность расчета с помощью топливных карт «Газпром нефть».

«Федеральная трасса М-52 – крупнейшая транспортная артерия Сибири, по которой ежедневно передвигаются тысячи автомобилей. Открытие АЗС, предоставляющей комплексный придорожный сервис высокого уровня, позволит сделать дальние поездки более комфортными и приятными для автомобилистов», — отметил руководитель сети АЗС «Газпромнефть» в Новосибирской области Дмитрий Денисов

Сибирь

Город Кемерово.


В Кемерове сохранят объемы строительства жилья

В 2015 году в Кемерове планируется построить не меньше жилья, чем в прошлом году. Об этом сообщил заведующий отделом развития строительного комплекса управления городского развития мэрии Александр Рыбаков.

По его данным, подрядчики введут в строй 280 тыс. кв. м. В 2013 году этот показатель равнялся 282,8 тыс. кв. м, в 2014-м – 283,4 тыс. кв. м. Инвестиции в жилищное строительство в Кемерове в 2015 году составят 10,6 млрд руб. против 9 млрд руб. вложений прошлого года.

Среди крупных проектов комплексной застройки представитель муниципалитета назвал планируемую в этом году застройку микрорайона «Марковцева-5», где планируется возвести 65,3 тыс. кв. м жилья, №15 – 77,8 тыс. кв. м, №55 (на месте бывшего училища связи) – 214 тыс. кв. м.

20.04.2015, 00:30 | «Газета.Ru»



Группа компаний Inkerman International собирается за пять лет высадить на территории Крыма 1 тыс. га виноградников, передает РИА «Новости».

«В отличие от многих западноевропейских инвесторов у них (учредителей компании) официальная позиция — продолжать инвестировать в Крым и Севастополь, прежде всего в виноградники», — заявил гендиректор входящего в группу ООО «Инкерманский завод марочных вин» Алексей Липко.

£По его словам, в 2015 году будет высажено 120 га новых виноградников. «За пять лет мы собираемся высадить до 1000 гектаров», — добавил он.

Как уточнил Липко, высадка виноградников нужна из-за недостатка сырьевой базы для завода такой мощности: собираемых сегодня 22 тыс. т достаточно для выпуска 24 млн бутылок сухого вина, в основном для российского рынка.

Сейчас предприятие владеет виноградниками на площади 1200 га, новые посадки составили 730 га.
Шведская компания Inkerman International АВ владеет 100% акций «Инкерманского завода марочных вин», 75% акций севастопольской агрофирмы «Качинский плюс» и 96% акций агрофирмы «Черноморец» (Бахчисарайский район, Крым). Выплаты компании всех видов в бюджет Севастополя в 2014 году составили порядка 200 млн руб., минимальная зарплата в мае составит 15-16 тыс. руб

США и ЕС испугались российского импортозамещения

США, Евросоюз, Япония и Канада бьют тревогу – Россия действительно может отказаться от их продукции.
По их мнению, это угрожает принципам ВТО и, несомненно, снижает доходы иностранных производителей. Но главные потери США и ЕС при российском импортозамещении политические: если Россия снизит зависимость от импорта, то любые санкции против нее окажутся бесполезны.

США и Евросоюз выразили обеспокоенность российской политикой импортозамещения. Такое заявление они сделали на заседании Комитета по торговым аспектам инвестиционных мер Всемирной торговой организации (ТРИМС ВТО) в четверг, сказал РИА «Новости» близкий к переговорам источник.

По его словам, претензии США и ЕС к России были связаны с требованиями по госзакупкам, которые предусматривают первоочередное использование российской продукции. «Россия в рамках недавнего «антикризисного плана» предприняла шаги по внедрению стратегии импортозамещения для медицинского оборудования. США заявляют, что Россия явно готовится расширить данные требования для государственных предприятий», – сказал источник.

По его словам, аналогичную озабоченность выразили представители ЕС, Японии и Канады, указав на «вызывающую беспокойство тенденцию в том, что касается требований по закупкам» медицинского, промышленного и сельскохозяйственного оборудования, текстиля, транспортных средств и, возможно, программного обеспечения.

Однако Москва считает, что никакие правила ВТО не нарушает. Российский МИД в четверг уверил, что Россия как член ВТО строго выполняет свои обязательства.
Масштабная программа импортозамещения началась после того, как западные санкции обнаружили зависимость целого ряда важных отраслей от импорта. Санкции помогли очистить российский рынок, который был занят после вступления России в ВТО в 2012 году, заявил накануне президент Владимир Путин.

Запад сам подтолкнул Россию в этом направлении. Запрет на поставки нефтегазового оборудования потребовал создания своего. Удары от MasterCard и Visa потребовали создать собственную национальную расчетную систему. Ответные санкции по продуктам питания – это еще один шаг по поддержке отечественного производства.

Теперь власти РФ решили серьезней подойти к закупке отечественных товаров на бюджетные средства. Зачастую господдержка своих производителей в других странах куда выше, чем в России, но теперь эту ситуацию решили изменить.

Однако в один момент сделать это не получится. Зависимость от импорта в ряде отраслей критичная. Так, доля импорта в станкостроении оценивается в 90%, в тяжелом машиностроении – порядка 70%, по нефтегазовому оборудованию – около 60%, в энергетическом оборудовании – около 50%, в сельхозмашиностроении, в зависимости от категории продукции – от 50 до 90%. В медицинской и легкой промышленности зависимость составляет около 80–90% (данные правительства).

«Достаточно посмотреть вокруг себя, на предметы, которые нас окружают, чтобы убедиться в серьезной импортной зависимости», – говорит Иван Андриевский из Российского союза инженеров. Поэтому задача, поставленная Путиным – наладить собственное производство во многих сферах – имеет принципиальное значение. При этом санкции лишь высветили проблему и заставили российские власти обратить на нее пристальное внимание. Тогда как само направление по импортозамещению не должно зависеть от того, есть ли санкции, считают власти.

Вместе с тем премьер Дмитрий Медведев ранее уверил, что никто не ставит задачу тотального импортозамещения, «это обратная крайность». Курс на импортозамещение должен быть продуманным, учитывать интересы и международные обязательства России, считает он.

Судя по всему, западные страны особенно недовольны тем, что в рамках импортозамещения Россия собирается снизить для иностранцев возможность участвовать в госзакупках. А это грозит западным компаниям потерей части российского рынка. Что, в свою очередь, используется как повод обратиться в судебные инстанции в рамках ВТО.

Так, ответные санкции России по эмбарго на продукты питания уже серьезно ударили по европейским сельхозпроизводителям. Например, крупнейший финский производитель молочной продукции, концерн Valio, в ближайшее время планирует провести уже третье сокращение персонала из-за экономических трудностей, возникших на фоне запрета экспорта в Россию молочной продукции компании, сообщает в пятницу газета Karjalainen.

Это неудивительно, учитывая, что 90% всей производимой компанией продукции экспортировалось в Россию. В целом экономические проблемы, с которыми столкнулась сейчас еврозона, вынужденная даже девальвировать евро, вызваны в том числе санкционной войной с Россией.

Впрочем, не исключено, что западные страны беспокоятся о российской программе импортозамещения вовсе не из-за финансовых потерь своих компаний: они боятся, что этим Россия сможет минимизировать влияние их санкций, говорит Дмитрий Лукашов из IFC Markets. «Как только Россия наладит импортозамещение, любые санкции в отношении нее будут просто бездейственны», – соглашается Ирина Рогова из ГК FOREX CLUB.

Премьер-министр Дмитрий Медведев прямо говорит, что зарубежное оборудование для добычи нефти и газа в России стало предметом политической борьбы, а нефтегазовый сектор, который имеет важное значение для бюджета страны, оказался основной мишенью санкционного давления на Россию. Как только Россия найдет замену оборудованию для изучения, разведки, добычи полезных ископаемых, которые мы традиционно закупали за рубежом, санкции против этого сектора потеряют всякий смысл.

А провести импортозамещение в нефтегазовом, энергетическом и сельскохозяйственном секторе России будет несложно: в течение четырех–пяти лет большую часть ввозимой продукции можно будет заменить российскими аналогами, говорит Ирина Рогова. Опасения США и ЕС тоже косвенно подтверждают, что России по силам это реализовать. Правда, в других отраслях, где доля импорта также высока, сделать это будет уже сложнее, считает Рогова. Однако задача в целом выполнима, просто потребуется больше времени и усилий.

«Всю импортную продукцию, конечно, заменить не удастся, но часть – вполне возможно. В перспективе трех–пяти лет можно, например, снизить зависимость госсектора от ПК и планшетов до 25% от общего объема используемых устройств», – говорит Иван Андриевский. Собственно, в сельском хозяйстве импортозамещение уже запущено на полную мощность.

Единственная цивилизованная возможность для Запада остановить импортозамещение в России – убедить арбитров ВТО в том, что это противоречит принципам свободной торговли. «Сегодня существует реальный шанс, что Россия будет без оглядки на Запад наращивать объемы собственной продукции и оказывать им протекцию при госсзакупках. Соответственно, ЕС и другие члены ВТО начинают заявлять торговые претензии к России, которые решаются через арбитраж ВТО. Количество таких дел, скорее всего, будет увеличиваться», – говорит Иван Андриевский.

Российские принципы импортозамещения действительно, по его словам, вступают в противоречие с законами ВТО. Однако не соответствуют им также и экономические санкции Запада против России. Поэтому вполне логично, что Россия не будет признавать претензии западных стран в рамках ВТО.
Кроме того, Москва продуманно подходит к созданию преференций для российских производителей. Не только США и ЕС хорошо разбираются в тонкостях законодательства, чтобы легально обходить законы ВТО и оборачивать споры в свою пользу, Россия тоже это умеет делать, считает Андриевский.

Например, запрет на импорт продуктов питания подали под соусом антисанкций. А в январе Минэкономразвития разработало план, как обойти запрет ВТО на преференции отечественным товарам при закупках госкомпаний. Для этого предлагается создать особые условия для отечественных поставщиков вне рамок процедур определения поставщиков, что не будет нарушать правила ВТО, говорит Андриевский.

С 2012 года, когда РФ вступила в ВТО, на Россию было подано семь исков. Россия, в свою очередь, подала только иск против ЕС по поводу Третьего энергопакета. Можно ожидать, что теперь западные страны начнут заваливать Россию судебными исками. Однако это не так страшно, потому что, пока будут идти разбирательства, у России будет время, чтобы создать необходимые производства на замену импорту. Ведь суд в ВТО – многоэтапный процесс, который длится до пяти лет.

Кроме того, Россия сможет наконец сама обратиться в ВТО с иском по поводу введения против нее санкций в 2014 году. Пока Москва думает над этим, взвешивая все за и против. Но после того, как западные страны сами начнут атаковать через ВТО, Россию уже ничего не будет сдерживать от этого шага.

«Сама суть ВТО заключается в свободной торговле, то есть выглядеть это должно так: хочу – покупаю, хочу – нет. Но на деле получается, что эта свобода несколько однобокая», – констатирует Рогова.