тогда остается надеяться, что хоть не мучались, а умерли мгновенно.

По поводу иранцев с поддельными паспортами. ДУмаете, стали бы писать что они ни причем, если бы не было достаточно доказательств по этому поводу?

_________________
Life in a cage cowering in fear isn't life at all. Let those who wish to cower, cower, let those who wish to live, live!

По началу искали то, что на поверхности покажется подозрительным, поэтому два поддельных паспорта могут относиться к делу, а могут быть стечением обстоятельств - мало что ли таких левых на борт попадает, что пересекают границу.

_________________
Это у меня не шапка Мономаха...это у меня парик из Чебурашки...

Я что-то не пойму при чем тут безрадарные коридоры? В новостях же написано,что был отключен (!) радар. Точно уже не помню, но писали, что сперва была отключена связь, а потом радар (или наоборот). Плюс связь она шла по 2 каналам - communication и через двигатели (они посылают сигналы через спутник). Так вот communication отключили (пилоты знают, как это делать), а вот связь через двигатели - этому пилотов не учат и, видимо, погуглить это дело тоже тяжело, и этот канал передачи данных не был отключен. И сигнал двигателями передавался еще 4-5ч., т.е. самолет все это время летел! Последний раз сигнал был получен в 8-11 АМ. Я сомневаюсь о версии про самоубийство пилота (-ов) - ну кто так убивается - все отключить, потом еще 5ч. лететь и потом куда-то врезаться? Может он на автопилоте летел и в кабине никого в живых не было? или вообще в живых на тот момент уже жуть короче. Я вообще не могу никакую версию придумать - все, как из области фантастики или триллера.

_________________
Обсуждение в форуме часто напоминает сдачу анализов: кто-то сдал и ушёл, а другие сидят, копаются и спорят

А что - черные ящики тоже можно отключить?? Я такой инфы еще не видела.

Конечно сделано все намерено! Только кем и для чего? Все было отключено вручную - и связь, и радар. И самолет потом еще несколько часов летел. Военный радар засек, т.к. это военный - ему не надо, чтобы передатчики с самолета работали.

Скорее всего всё до безобразия просто... самолёт был случайно подбит с нашей военной базы.
Кто ж такое в прессу пустит.

_________________
-Полно, Борис Фёдорович, везде врагов искать.
-Дык я же не ищу...они сами нас находят. (с)

Самый лучший способ от искушения - это поддаться ему (с)

почему с нашей? пока неизвестно в какую сторону он летел.

_________________
Обсуждение в форуме часто напоминает сдачу анализов: кто-то сдал и ушёл, а другие сидят, копаются и спорят

никто их не отключал, это были отключены приборы, идентифицирующие самолет и связь сообщения.

_________________
Это у меня не шапка Мономаха...это у меня парик из Чебурашки...

была там поблизости наша база..увы и ах.

_________________
-Полно, Борис Фёдорович, везде врагов искать.
-Дык я же не ищу...они сами нас находят. (с)

Самый лучший способ от искушения - это поддаться ему (с)

В какой стране? В Афганистане что ли?
То, что пальцем тычут в Казахстан - до него долететь еще надо, горючего маловато до тех точек.Зуб даю - Пакистан/Афганистан ин чардж. Кому еще нужны самолеты? Только странам третьего мира, у кого своих нет, а кому нужны - как всегда - Осама Бин Ладенам

_________________
Это у меня не шапка Мономаха...это у меня парик из Чебурашки...

Вот тебе с сайта CNN


то, что ты называешь черными ящиками , они же бортовые самописцы, их никто никогда не отключит - они встроены, заныканы, на них одна надежда - понять что с самолетом произошло не так, случись че.
Их с дистанции не просмотришь и не прослушаешь, их с самолета нужно изьять, вскрыть и расшифровать запись.

_________________
Это у меня не шапка Мономаха...это у меня парик из Чебурашки...

а где "там" то??? Там область поиска сейчас ого-го-го! Топлива писали там на 8ч. полета было. Полететь мог хоть к Индийскому океану, хоть к Казахстану. В любом случае - если сбили, все равно раскроется. И ничего за это особо не будет, т.к. если сбили - значит не выходил на связь и никак себя не идентифицировал.

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... omite.html

здесь информация интересная

_________________
"Хороших мужчин разбирают еще щенками и потом их воспитывают".

Вот ещё версии

1. Response to Putin & demonstration of LaWS Weapons system - Leuren Moret details why the March 8, 2014 U.S. Navy LaWS directed energy system attack was in response to an earlier public test of the Topol missile system by Vladimir Putin’s Russian armed forces, as part of a strategic dynamic unleashed by the confrontations around Crimea and the Ukraine. On March 6, 2014, two days before the attack on Flight 370, the U.S. Navy released a promotional video and major news release around its directed energy weapons LaWS system. Then two day later, on March 8, the U.S. Navy demonstrated its LaWS directed energy weapons system against Flight 370. The profile of available evidence as to how Fight 370 was downed fits the targeting profile of the LaWS directed energy weapons system.

2. Payback for Kuala Lumpur War Crimes Tribunal verdicts against Israel, U.S. & U.K. – The interview details how the March 8, 2014 U.S. Navy attack against Malaysia Airlines Flight 370 was payback for genocide war crimes verdicts in 2013, 2012, and 2011 against Israel, U.S. and U.K. by the Kuala Lumpur War Crime Tribunal, founded by the former Prime Minister of Malaysia, Tun Dr. Mahathir bin Mohamad. A wide corporate and political network of top decision-makers in Malaysia, including the President of Malaysia Airlines and the Prime Minister of Malaysia, funded the Kuala Lumpur War Crimes Tribunal.

3. Rothschild patent scam - According to Leuren Moret, there may have been other levels of motive connected to twenty employees of Freescale Semiconductor on Flight 370, headed for a conference in Beijing.

From ExopoliticsTV:

Four days after flight MH370 goes missing, a patent is approved. 4 of the 5 Patent holders are Chinese employees of Freescale Semiconductor of Austin TX. The fifth is the company itself. Each patent is divided into 20% increments to the 5 holders -

Peidong Wang, Suzhou, China, (20%)
Zhijun Chen, Suzhou, China, (20%)
Zhihong Cheng, Suzhou, China, (20%)
Li Ying, Suzhou, China, (20%)
Freescale Semiconductor (20%)


If a patent holder dies, the remaining holders equally share the dividends of the deceased so long as it's not disputed in a will. If 4 of the 5 Patent holders die, then the remaining Patent holder gets 100% of the wealth of the patent. That remaining Patent holder is Freescale Semiconductor. Who owns Freescale Semiconductor? Answer - Jacob Rothschild! He owns it through Blackstone who themselves own Freescale. Here's your motive for the missing Beijing plane - all 4 Chinese Patent members were passengers on the missing plane.

Patent holders can alter the proceeds legally by passing wealth to their heirs. However, they can only do that when the Patent is approved. (For me this is just another daft rule. It simply enables evil-minded scum the opportunity to commit skulduggery). So when the plane went missing, the patent had not been approved. As soon as the plane went missing, in other words 'operation successful' the Patent is approved & thank you very much! Mr. Rothschild once again gets the lot - 100% Patent holder, that is once the other 4 Patent holders are declared deceased. What a lovely world we live in! Blatant as you like!

http://exopolitics.blogs.com/peaceinspa ... al-ve.html

_________________
Хвалу и клевету приемли равнодушно
И не оспаривай глупца