Давление. Так же как с глубинными водами. Чем ниже, тем давление сильнее. Аппараты рассчитаны на определенную глубину/высоту.

_________________
Грехи других судить вы так усердно рветесь,начните со своих и до чужих не доберетесь..У.Шекспир

Никогда не слышали термин "разгерметизация салона"?

_________________
Не делай сегодня то, что можно сделать завтра.

Есть высота ниже которой радары не ловят, т.к. самолеты там не летают, смысла нет. По всей видимости пилоты опустили самолет ниже этого уровня. Говорят, что у одного из пилотов дома был симулятор. Тренировался наверное насколько низко он сможет лететь.

_________________
и со мной можно на ты :)

То, что на самолет сели два пассажира по чужим паспортам, украденным в одном и том же месте, уже должно наводить на мысль об угоне. Тем более, раз определилось такое совпадение номеров билетов. Угнать самолет могли по разным причинам, как то продажа людей в рабство, использование смолета в каких-то своих целях, есть даже версии о канибализме. Был какой-то прецедент, когда так же увели самолет по корридорам, неконролируемым радарами, и его искали 4 года, нашли разбившимся в горах. Т е люди, которые угоняли самолет, должны иметь навыки пилотирования или по крайней мере знать радарные зоны. Ну или вот так вот уметь подниматься на невозможную высоту. Сейчас больше верится в угон

_________________
Вот она какая, бабская натура:
Рассуждаешь мудро,
а живешь, как...

Когда мне говорят:" А что подумают люди ?"
Я отвечаю:" Если есть чем, пусть хотя бы подумают"

Я слышала, и... не только :) просто на большой высоте разгерметизация будет состоять в падении давления и недостатке кислорода (ну, по крайней мере сначала, если нет вибраций), салон-то не продырявливается, а просто воздух, поступающий в салон будет содержать меньше oxygen. Если пробивается обшивка, то тогда да, самолёт будет пропускать воздух, но это, наверное, не относится к этому flight. Да Вы, это тоже, наверное, знаете.

то что симулятор в доме профессионального пилота это ни о чем не говорит- говорит только о том что ТАК И ДОЛЖНО БЫТь.

Это как у каждого пилота формулы 1 есть симуляторы дома по этим гонкам и они дома тренируются, так и этот пилот с ,многолетним стажем.

Это как у швеи в цехе найти дома швейную машинку

Ферраря,вообще то никто не спорил... Просто инфа:f_eyebrows у обоих пилотов было к чему возвращаться домой-один женат с 3 детьми,второй помолвлен. инфы мало,Малайзия выдаёт по немногу.

Альтея, а вообще, если интересно, конечно, air conditioning в самолёте работает по принципу втекает-вытекает. Строго говоря, самолёт совсем не герметичен, из салона идут intentional leaks воздуха через клапан. Воздух в салон подаётся от ступеней компрессора (bleed air), ну и может ещё от APU подаваться в определённых случаях, и вытекает через outflow valve, таким образом поддерживая pressure differential в салоне. Это разница давления в салоне и давления снаружи. У него есть предел, превышение которого приведёт к structural разрушению самолёта. То есть, когда давление за бортом очень низкое (при большой высоте), становится невозможно достаточно pressurize салон = поддерживать достаточный уровень кислорода.
Но это, конечно, не совсем по теме.

А по теме... так хочется верить, что люди ещё живы...

Мы с мужем тоже версии исчезновения обговаривали. Самолет мог быть угнан и может быть использован для атаки, возможно даже будет перекрашен под другую авиакомпанию. Может быть разобран на части и продан на черном рынке (:c_laugh), пассажиров тоже используют как орган доноры (которые здоровые и подходящие). Ясно только что уто угонял были очень хорошо осведомлены про безрадарные корридоры и могли летать на низкой высоте, плюс хорошо знали все про технические параметры этого самолета и как можно отключать сигналы. На пилотов говорят, может быть они и не причем, а имена уже запятнаны. А может самолет попал в параллельный мир

_________________
"Хороших мужчин разбирают еще щенками и потом их воспитывают".

ну почему не по теме? Было упомянуто, что самолет поднимался выше допустимых для него границ. не разрушился, но люди могли пострадать. А тот кто все это провернул, мог воспользоваться кислородной маской.

_________________
Life in a cage cowering in fear isn't life at all. Let those who wish to cower, cower, let those who wish to live, live!

это вряд ли - самолет когда угоняют, меньше всего заботятся о сохранности жизни пассажиров, к тому же урок 9/11 учтен - пассажиры могут обьединиться и проломить дверь кабины пилотов.

_________________
Это у меня не шапка Мономаха...это у меня парик из Чебурашки...

А ведь реально страшно в самолеты садиться.
Упоминали Сингапурские линии, я ими летала и мне тоже понравилось, только откуда уверенность, что "они не такие"? Один инцидент с приглашением малазийцами в кабину девиц и курением чего стоит . У меян нету уверенности, что у сингапурских какой-то другой менталитет. Мне показалось, что довольно попуститительский у них менталитет. Вели себя довольно неформально (или фамильярно?). Не держали дистанцию (это для нас русских в принципе ОК). Отпускали шуточки, которые сложно себе представить от американцев.

_________________
Life in a cage cowering in fear isn't life at all. Let those who wish to cower, cower, let those who wish to live, live!

Да :(

Если всё же кто-то такое поднятие до такой высоты провернул специально, учитывая, что они (из доступной нам инфо), резко дропнули потом высоту (как, в общем-то и положено), то это люди очень отчаянные (или despеrate maybe?) и знающие, ведь самолёт мог и control потерять на высоте, и structural damages могли произойти.