+1
Какую машину здесь не возьми, любая будет хорошая. Это не то, что Вы берете в России москвич 412 71 г.в. или BMW 7. Да, разница в этом случае будет.
ЗЫ: всё же не понимаю, что общего между кадиллаком и BMW 3? По-моему, это совершенно полярные машины.

LG1,

_________________
Улыбайтесь чаще! Это всех раздражает! (с)

Кадиллак, конечно!
Вам как самостоятельной будет меньше проблем с сервисом. Кадиллаки известны же своим супер сервисом. Смотрите не на картинку а на качество и сервис за цену. Европейцы хорошие, но детальки (тот же оил чендж) и сервис будет дорого.
PS Она не старперская, она качественная, просто только старперы с сейвингом могут себе позволитЬ.

_________________
You begin by always expecting good things to happen.
Tom Hopkins

Бмв-они всегда жесткие , потому что типа "гоночные" исторически . А мерсы для КОНФОРТА.

_________________
Грехи других судить вы так усердно рветесь,начните со своих и до чужих не доберетесь..У.Шекспир

Старперские или не старперские мне тоже как то сказали, что моя курочка-для старперов. Ниче. Проглотила

_________________
Грехи других судить вы так усердно рветесь,начните со своих и до чужих не доберетесь..У.Шекспир

Юль, а почему Мерс не рассматриваешь?
Я вот про Мерс думаю. Но теперь все почему то отговаривают:( непонятно почему.
Сначала все говорили что такая хорошая машина, а как дело подошло к "покупать или нет" у всех сразу появилсь оговорки про Мерс. И мой Чумадан сразу стал хорошей тачкой

Потом , у тебя же все таки ребенок 10 лет- еще нельзя на перед нем сиденье?! Как ты будешь в двух дверной? Или тебе действительно это вторая машина на свидании ездить?

_________________
Я вас люблю... но в очень редкой форме.

_________________
Мой Ангел-хранитель, я снова устала. Дай руку, прошу, и крылом обними…
Держи меня крепче, чтоб я не упала, а если споткнусь, ты меня подними...

Вот я и металась между мягкостью передвижения и маневренностью и откликом на малейший поворот руля. Второе победило. Биммер поводить надо подольше и по разным дорогам, желательно горному серпантину (шутю). Я и не думала, что мне с моим складом характера спокойного кадиллака, понравится верткий "бумер". Опять же, каждому свое, не навязываюсь.

http://www.youtube.com/watch?v=G6mMbJgWfe8

Но мягкую крышу я бы не брала- ну на фик. Нет протекшин.

_________________
Я вас люблю... но в очень редкой форме.

Я смотрела еще на расход бензина и Мерс жрет как не в себя

Я не могу с жестким рулем- у меня устают руки, я долго еду с работы домой, мне нужно руль пальцем крутить-:))


Benefits of Driving a 2013 Cadillac CTS Coupe

The Cadillac CTS is a family of mid-size premium sport sedans (or coupes, or wagons) that is somewhat closer in size to the BMW 5-Series and Audi A6 but competes more with the 3-Series and A4 families--as well as the Infiniti G37. Compared to most of these other models, the CTS has a different, uniquely American style inside and out that really sets it apart in the market. It's also very competitive with other luxury models when it comes to pricing and features. And while it doesn't yet offer Cadillac's CUE interface that's in the ATS sport sedan and XTS luxury sedan, it offers a very well-designed pop-up navigation system and top-notch premium audio.

What's new for 2013?

Changes to the Cadillac CTS lineup for 2013 are limited to a restyled grille and a newly standard adaptive remote vehicle starter. Three new exterior colors--Glacier Blue Metallic, Silver Coast Metallic and Summer Gold Metallic--are available.

Model Strengths

Uniquely American luxury-car design
good handling
CTS-V's world-class performance
comfortable interior
quiet, smooth ride for a sport sedan
loaded, even for a luxury car
Model Review

Еще почитала отзывы покупателей, особенно тех кто ездил на Мерсе и вот что народ говорит про Кадиллак CTS:


"The CTS is simply a great luxury car and when you compare it to the BMW 3, Audi A4 or Mercedes C class, I can honestly say the CTS takes them hands down. I've had my car for two years and have never had an issue and love driving this machine. Its quick and nimble and best of all, the interior is done right. Not too flashy or too gimmicky like a lot of GM models. For the money, I'm not sure what else you can get that can compete."

4 people out of 4 found this review helpful

Was this review helpful to you? yes | no | report abuse

Админ, не в обиду никому, но учитывай что большинство советчиков берут не с диллершипа а со стоянки б/у машин. Поэтому тебе и советуют брать крутые шейпы мерсов. Если бы они покупали с завода то вряд ли бы так распинались. Кадиллак с завода самое то!

_________________
You begin by always expecting good things to happen.
Tom Hopkins

Если только выбирали сегодня как про надежность советуете не члену семьи

"I've been driving my CTS for about 4 years now and I'm still impressed by the quality of this car. I have not spend anything on repairs for this car, just standard maintenance. After 77,000 miles of daily driving, no noises, no shakes, nothing wrong with this car. I love it. I traded in my 3 year old Acura that had 50,000 miles and was starting to show it's age, for my CTS. I'm glad I did. Even my son's 1 year old Mercedes 300c doesn't compare. Typically I trade my cars after 3 years, but not this one. No reason to."


"This car is top notch in every way. The interior is gorgeous and you feel as if you are in a cock pit. The exterior styling turns every head that I pass, as I have the black diamond edition and there are none of these around at all. Performance will blow you away, handling is excellent. I drive it like it wants to be driven, it's hard not too. Overall, a 10 out of 10 in any category. If you can get one, especially a black diamond coupe, buy it. You will not regret it!!"