У Дельты ужасная еда и пожилые , вымотанные стюардессы, их просто жалко по-человечески. Никакого особого сервиса не заметила. И билеты были не шибко дорогие, кстати.

_________________
People who project negativity typically have low self-esteem. They feel badly about themselves, and their negativity is simply a reflection of those feelings.

Hendrie Weisinger

Да, мне тоже. Народ задроченный конкретно.

Ну хорошо, что хоть пилотам нормально. Но они же и не работают с публикой/пассажирами, но несут отвественность. Я же говорю про кастомер сервис. Джои, а пилотам пистолет дают на время полета?

Дельта не летает в Россию, а вы кроме как в Россию никуда больше не летаете, так что
хватит нести ерунду про Дельту смешно читать.
Дельта имеет больше всего direct international flights в Европу, что ну очень удобно,
а также у них одна из самых flexible и удобных программ дельта SkyMiles, через их
App можно и меню выбрать и upgrade класс за мили, они всегда идут на уступки.
Цены у них нормальные, даже если покупать билеты за день до вылета.

Все думала, что за Софвест? Вы имеете в виду Southwest Airlines?

Сейчас все, наверное замученные, кто в кастомер сервис.

Везде народу не хватает, видимо.

Ж..а везде просто.

Мы три года назад последний раз летали с Дельтой, потому что они летели в Солт Лейк Сити, и больше никто так удобно не летел. Нам некуда от них деваться, просто, было. А так у Дельты обычно билеты дороже всех, когда я смотрю билеты, и я их обычно избегаю поэтому. Даже за мили - там они чарджат вообще немеряно, если за их собственные мили, а не через партнёров. По крайней мере, через океан когда.

И, я помню, мы тогда пришли в аэропорт, и агенты были веселые, супер дружелюбные, сразу настроение стало хорошее, после общения с ними. В самолёте были кресла, с хорошим лег рум (сейчас все авиалинии пытаются втиснуть как можно больше людей, и сидишь просто у других людей на голове обычно). А тут - прямо удобно было.

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

Да, их.

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

По поводу цены билетов на Дельту, из за того что ковид, поездки планировала так, что бы билеты можно было купить близко к дате вылета, что бы наверняка улететь в задуманном направление. Например, билеты из Афин в Штаты за один день до вылета были по цене такие же, если бы мы покупали за месяц. В это лето мы во все направления брали билеты в один конец, что бы иметь больше flexibility, потому что варианты улететь- прилететь всегда есть и их можно найти с удобными датами, и без стресса, и это важно, особенно в ковидное время.

Пилот может иметь пистолет, если сам этого пожелает. Но для этого нужно специальное разрешение, конечно. У большинства пилотов, насколько я знаю, оружия нет (во время полета, я имею в виду). Муж говорит, обычно, у кого есть, - их видно, они отличаются по поведению, и сразу говорят, что у них есть оружие.

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

Кстати, про пожилых стюардесс

Это специфика всех американских авиакомпаний. На международных рейсах работают самые сеньор стюардессы, - я имею в виду сеньорити в компании. Потому что эти поездки более удобные, и более выгодные: сразу отлетаешь много часов, и можно тогда меньше дней в месяц работать.

И, по совпадению, самые синьор (по иерархии компании) стюардессы (и пилоты тоже) - как правило самые старшие по возрасту тоже. Потому что сеньорити в компании идет по выслуге лет. А, чем ты более синьор в компании, тем проще тебе получить расписание, которое хочешь - получше. Самые молодые работают самые крэппи расписания, а то и вообще в резерве (он-колл).

Поэтому у америкаснких авиакомпаний сервис в самолете зачастую тот еще, - даже в бизнес классе Им уже все пофигу. Отработать, и забыться

_________________
Мужчина и женщина никогда не поймут друг друга,потому что они хотят разного:
мужчина хочет женщину,а женщина-мужчину :)

Дельта была и остаётся моим фаворитом. Во всем. Сколько было проблем в прошлом, а было много, все решалось и только положительный опыт. Travel insurance от delta vacation приходилось файлить claim, тоже все было handled на уровне. У коллеги дочь flight attendant в дельта, с оплатой и бенефитами были все довольны. Дочка там молоденькая, но на международных рейсах, и мама там уже бесплатно по нескольким странам покаталась как член семьи.

У меня был ужасный опыт с Дельтой - правда, давно, 10 лет назад. Я тут писала уже где-то. Вылетели в Нью-Йорк, но не долетели, из-за погоды посадили на полпути. Потом выдали багаж, посадили в автобус и вторую половину перли своим ходом с Пенсильвании. Все опоздали на стыковочные рейсы - никому нифига не компенсировали, ни отелей, ни талонов на питание - нифига вообще не дали. По бутылке воды и все. Сутки торчала в Кеннеди, благо, Аэрофлот пересадил на след. день на другой рейс. И в Кеннеди этот отдельный терминал Дельты, в который надо переть через дорогу - тоже не але. В общем, Дельта у меня всегда только на самый край, если больше нечем лететь.

Алотта, sorry to hear о вашем неприятном опыте, но ключевая фраза в вашей ситуации - в связи с непогодой. Форс мажор в виде природных катаклизмов, военных действий и политических переворотов не покрывается даже travel insurance. Обычно. Я покупаю страховки и этот параграф бросался в глаза. В случае непогоды авиакомпании не компенсируют много и их обязанности минимальные - доставить в пункт назначения или рефанд, гостиницопитания не оплачивают . Industry standard.

Если стыковочные рейсы куплены разными билетами, то тоже много не обязаны, это юридически разные договоры на перевозки. А если одним - то много чего обязаны, это один договор на перевозку, где конечный пункт не Нью Йорк, а последний в маршруте, туда и обязуются доставить.

Девочки, у меня не получается зарегистрироваться на пцр тест в Шереметьево. Не приходит подтверждение телефонным звонком. У кого-нибудь была похожая проблема?

По нашему опыту, если мы летим более 3-4 часов, на Карибы и даже на другое побережье и особенно если через Атлантику, всегда берем бизнес класс. Да, это дороже намного. Но это не передать насколько это оправдано в плане комфорта. И поскольку мы не более раза в год летаем ( так было до пандемии), то как бы это оправдано.

Не потому, что мы богатые ( вовсе нет), а потому что у мужа проблемы со спиной и он высокий, рум лег нигде недостаточно будет очень некомфортно. То есть ему критичен комфорт. Мне - меньше и могла бы вынести обычный класс. Но он ни за что не будет лететь если мы в разных местах.

В эту поездку выспалась, потому что лежала горизонтально всю дорогу от Сиэтла до Франкфурта. Вытянутые ноги в долгом полете, это стоит многого.

Ну и кормит Люфтанза всегда неплохо - бонус. Стюардессы немолодые, но не замученные.

_________________
И вам того же.