А чем медикейд отличается от медикэар? Всегда их путала.

_________________
Удивляешься, как быстро проходит день — а потом понимаешь , что это был не день, а жизнь.

Медикэре - это сошиал секьюрити страховка.
Медикейд - это страховка для малоимущих.

Строим прекрасное будущее отгребая дерьмо в настоящем по-полной
Напоминает 70-летний тупиковый путь к такому же светлому будущему

_________________
Когда на тебя восхищенно смотрят мужчины- это приятно!
Но когда с завистью смотрят женщины, ты понимаешь жизнь удалась.

+1 Меня это тоже улыбнуло :)

самое главное упустили, люди с преэкзистен кондишен,т.е.хроническими заболеваниями, по- настоящему больные люди,кто нуждается в помощи теперь не окажутся за бортом, страховые отказывать им в страховках не имеют право. также эти "бизнесмены"вымогатели не имеют право предлагать половинчатый страховой план типа " левую ногу лечить будем а на правую денег не хватает, продадите дом, приходите. еще курильщики будут платить штраф.
рано или поздно все равно придется приходить в National Health Care как во всех передовых странах.

Они, кстати презиками не пользуются, вера не позволяет

а потому что там медицина для человека а здесь для бизнеса страховых компаний.
там человеческая жизнь безценна и поэтому находится под защитой государства,а здесь важны другие ценности на первом месте-деньги и бизнес.

Вы извините конечно..но пользуются, и ещё как!
У меня подружка-мексиканка..вчера зашли с ней в один медицинский офис..полсумки бесплатных презиков нагребла.
В церковь ходит, дева очень положительная и начитанная.

_________________
-Полно, Борис Фёдорович, везде врагов искать.
-Дык я же не ищу...они сами нас находят. (с)

Самый лучший способ от искушения - это поддаться ему (с)

По вашей логике, введение обязательной страховки должно привести к снижению страховых премий для уже застрахованных. А я вижу, люди, у кого уже сть страховка, тут жалуются, что премии наоборот вырастут. Так что не получается у вас с аргументом. А впрочем, не нравится платить за эмердженси незастрахованных - будете по новой реформе платить откровенным халявщикам за контрацепцию и прочее. Вам легче станет? Да про айфоны вы ерунду сказали, у многих, кто не может позволить себе страховку, айфонов отродясь не было (я же с коллегами и знакомыми общаюсь). У меня, например, препейд мобильник за 80 баксов, с обычными кнопками. Мне его хватит на покупку страховки?


Так никто же не обязан ездить на машине. Не нравится - ездите на общественном транспорте. Нет общественного транспорта - не имейте по 3-4 машины на семью, как у многих, а купите одну на всех, и развозите друг друга по графику. Вон у родителей жены на двоих было 4 машины (на 2 ездили, 2 - про запас), потом одну продали мне, зато другую купили младшей дочке. Ладно они себе могут это позволить, а если бы страховка на каждое авто была бы несколько тысяч долларов в год, сомневаюсь, что они бы держали столько машин. Выбор есть, пусть не самый удобный. А с медстраховкой выбора вообще не оставляют - или плати с каждого человека, или штраф.


Вот-вот, и если 200-300 долларов - это ещё сносно, то 700-900 - это для многих уже внушительная сумма. Для нас, например, 700-800 долларов - это двухмесячный полный бюджет на питание для нас обоих. И отдать их как с дуба нам не так просто, потому что эти деньги надо где-то ещё взять.

_________________
Всем памятным недоброжелательницам на зависть, счастлив с женой с 2012, и до сих пор не разбежались.

Не вижу ничего смешного. Именно так.

Джентельмены, вы это серъёзно? Вы действительно искренне считаете, что машина в Америке это не предмет первой необходимости и у народа есть ВЫБОР? Очень интересно, в каком ещё город кроме NYC и может очень частично Бостона, Сф и Чикаго люди могут позволить себе так лихо выбирать - иметь или не иметь авто?

Я, конечно, соглсна с Piligrimom в том, что 4 машины на семью из 2 человек это и впрямь перебор, но советы на счёт скооперироваться или пользоваться общественным транспортом ИМХО звучат странно. Для того, что бы пользоваться общественным транспортом его нужно для начала иметь.

Разве ленная сеть Rail roads просуществовала до середины 50х, потом стали поднимать автопром...
Детройт убил железные дороги

_________________
Когда на тебя восхищенно смотрят мужчины- это приятно!
Но когда с завистью смотрят женщины, ты понимаешь жизнь удалась.

Во-первых, мест, где есть общественный транспорт гораздо больше, чем те, что вы назвали, во-вторых, у вас всегда есть выбор поселится в местах, где он есть.
Как жить без машины (OK, не водя машину) можете поинтересоватся у Цини.

Общественный транспорт в этих местах ходит в час по чайной ложке и не везде. Последний до 11 p.м. например. А если у человека не стандартный график работы?
Насчет Cinnamon: она не работает, кажется. А когда ей куда-то надо, её муж подвозит или кто там еще. Так что - сравнили.

Ну, вот видите. А Вы за корпорации так ратуете.