[

Зачем скрывают, почему, да просто потому, что ведется следствие.

Я не спрашивала привести пример сбитых самолетов. Вы как то не полностью воспринимаете прочитанное.
Еще раз:
Когда всегда и где везде? Пример приведите, когда сбили пассажирский самолет, кто сбил не признался, велось следствие и результаты печатали во всех газетах

Всегда расшифровки самописцев публиковались.

Украина сбивала самолет, и долго не признавалась. Была история такая.

Ну, уж совсем некорректно! Никто до сих пор не знает кто сбил этот самолет. Украина не взяла это на себя до сих пор.
Или я туплю?

международное расследование ж было.
надо гуглить.

самолет сбили и он упал.
Расшифровка черного ящика вносит ясность в то, что или кто послужил причиной трагедии.
Черный ящик нашли и увезли в Лондон на расшифровку. И ффсе. ниче не говорят боле. Ах, да, сказали в прошлом году, что черный ящик был в хорошем состоянии, разобраться можно.
И молчок. Зачем скрывают? И ЧТО скрывают?

[
Было и че выяснило?

вот и выяснили, что Украина сбила.

Катастрофа Ту-154 над Чёрным морем — тяжёлая авиакатастрофа, произошедшая 4 октября 2001 года. Над Чёрным морем потерпел катастрофу Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс SBI1812 по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета (МАК) самолёт непреднамеренно сбила украинская зенитная ракета С-200, запущенная в рамках проводившихся на Крымском полуострове военных учений[1][2][3][4].
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_над_Чёрным_морем

международное расследование ж было

"Межгосуда́рственный авиацио́нный комите́т (МАК) — исполнительный oрган 11 государств бывшего СССР (Содружества независимых государств) по делегированным государствами функциям и полномочиям в области гражданской авиации и использования воздушного пространства. Учреждён на основании подписанного 30 декабря 1991 года межправительственного «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства»." Wiki

А какие претензии к МАК?

Катастрофа Ту-154 над Чёрным морем — тяжёлая авиакатастрофа, произошедшая 4 октября 2001 года. Над Чёрным морем потерпел катастрофу Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс SBI1812 по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета (МАК) самолёт непреднамеренно сбила украинская зенитная ракета С-200, запущенная в рамках проводившихся на Крымском полуострове военных учений[1][2][3][4].
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_над_Чёрным_морем

Вим де Брюн, официальный представитель группы JIT, которая занимается расследованием причин крушения самолёта Boeing на Украине, в интервью RT не подтвердил сообщения ряда западных СМИ о том, что фрагмент, исследуемый сейчас группой международных экспертов, якобы принадлежит «российскому «Буку».
11.08.2015, 16:24

«Нет, пока ещё идёт расследование», — заявил он, отвечая на вопрос RT.

Брюн подчеркнул, что для того, чтобы установить принадлежность этих деталей, нужно довести расследование до конца. По его словам, на данный момент известно лишь то, что детали были найдены на востоке Украины.

«Повторяю ещё раз — пока рано делать какие-либо выводы», — подчеркнул де Брюн.

Отметим, ранее сегодня в совместном пресс-релизе международной команды следователей (JIT) и Совета безопасности Нидерландов было отмечено, что группа экспертов пока не может сделать вывод о причинно-следственной связи между найденными элементами, предположительно, системы «Бук» и крушением MH 17.

Тем не менее ряд западных СМИ сегодня сообщил, что эксперты исследуют части «российской ракеты». Заметки с такими заголовками вышли на англоязычной версии сайта BBC, Reuters, International Business Times и NBC News.