Девы, а как вы водите машины с автоматом, двумя ногами или одной? Я училась водить на механике, а потом как перешла на автомат, так и вожу 15 лет двумя ногами. Даже в голову как-то не приходило что можно одной ногой водить. А тут случайно обнаружила что многие водят одной ногой и это правильно, в некоторых штатах надо даже при сдаче экзамена пользоваться только одной ногой. А вы как водите?

_________________
"Хороших мужчин разбирают еще щенками и потом их воспитывают".

в Раше была механика водила соотс-но двумя, здесь при сдаче экзамена- надо одной ногой, переучилась очень быстро вожу одной ногой и одной рукой

Меня начал учить муж, сказал, что левой ногой вообще
нельзя. Сейчас спросила у него - почему? Он говорит - не знаю,
итс бийонд май нолидж У нашей машины слева для левой
ноги специальная приступочка, чтобы она удобно покоилась)))
Инструктор ни на вождении, ни на занятиях ничего про ноги не говорил Просто спросил - водила уже? Водила... И - вперед,
на хайвей, долго не нянчился. А я так и вожу одной ногой,
хотя сейчас подумала - ведь двумя-то было бы удобнее: не
перебрасывать правую с газа на тормоз всё время. И безопаснее, наверное.

_________________
Продам дрова - недавно наломала.

на механическои двумя, на автомате однои ногои. Причем я даже не помню что б мне кто-то говорил говорил что так надо, хотя может и говорили. У меня в машине такая удобная подставка под левую ногу, я прям туда ногу как поставила, так и все.

В чём удобство? Левая нога вообще не задействована, а вообще, пользуешься одной ногой, чтоб случайно не нажать одновременно и газ и тормоз.

Одной ногой, конечно же...

_________________
Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.

Если вы водите двумя ногами одновременно - сидите под углом, что не особо удобно. Я не знаю механики, но предполагаю что не очень хорошо для машины и водителя если вы одновременно жмете обе педали, а если вы в ДТП, именно это и будете делать - жать все подряд.

Одной ногой конечно. И вообще в первый раз слышу что где-то разрешают водить автомат двумя ногами.

_________________
...мне не нужно то что легко дается,
а то что мне нужно я возьму сама... (c)

Вообще-то никто этого делать не запрещает. Ну, за исключением, на тесте.
В принципе, гонщики иногда используют эту технику. Но вы-ж не гонщики? Если вы привыкли и так ездите, то это безопасно, однако вы будете постоянно ride the brakes. Соответственно менять их будете чаще. Ну и постоянно горящий сигнал тормоза дезориентирует других водителей (а он, при такой технике, частенько горит постоянно) Если-же вы не привыкши, то будете "клевать носом" при торможении, пока не привыкните.

Ну вообще-то те, кто действительно водили на мех. коробке, никогда не будут водить автомат двумя ногами. Левая всегда использвалась для сцепления только (оговорка, для гонщиков, существует специальная техника езды, где используется левая нога и для тормоза тоже - например для взятия поворота, чтобы shift the balance of the car).

Я начинала водить на механике и лет пять отводила, сейчас когда в Москве бываю, то тоже на механике там езжу, без проблем. А здесь только двумя ногами на автомате, привыкла, очень удобно для меня. Судя по отзывам, то я одна такая Я езжу очень много, давно и, вероятно, нет смысла переучиваться. Уже привыкла педали только по очереди нажимать и для меня так легче, просто автоматически всегда правая нога - газ, левая - тормоз. Я видела иногда на трассах едут молодые ребята и одна нога в окне Всегда удивлялась, как они одной ногой могут управлять? Оказывается, что я не правильно вожу. Надо будет попробовать одной ногой

_________________
"Хороших мужчин разбирают еще щенками и потом их воспитывают".

йа куралесю так иногда

мой муж проветривает кроссовки...
Я вожу только одной, мне так с самого начала строго наказали

_________________
Always remember you're unique, just like everyone else.

Если левая всегда тормоз, то чем вы тогда сцепление выжимаете? Если тормозить левой, то на определенном этапе вам нужно переключаться на пониженную передачу, иначе машина просто заглохнет. Нет, при определенном навыке, и технике это можно сделать достаточно быстро, но что-то мне подсказывает, что вы не гонщик.

Если "давить" на прямой трассе и на автоматической коробке и недолго, то машина просто замедлит ход. Если на механике - может заглохнуть. Если провернуть такой фокус на повороте, you will spin the car.